Siatka na kontener - zabezpieczenie zawartości produkowane na wymiar prosto z produkcji

Oczko i sznurek - jak dobrać pod zawartość

Cały dobór zaczyna się od dwóch pomiarów. Mierzysz długość górnej krawędzi kontenera i jego szerokość, dorzucasz zapas na naciągnięcie po bokach, a my przycinamy płat tak, żeby swobodnie legł na całej otwartej górze i dał się zaczepić za burtami. Przy dużym hakowcu to spory kawał materiału, przy małej muldzie tylko niewielki rulon - policzymy go pod Twój model, gdy podasz wymiary w konfiguratorze.

Druga decyzja to wielkość oczka. Do gruzu, kawałków betonu i potłuczonych płytek sprawdza się oczko gęstsze, w okolicy 4,5 cm; zatrzyma spory odłamek, a przy tym waży niewiele. Gdy wozisz materiał grubszy, gałęzie czy większe bryły, można zejść do oczka luźniejszego, nawet 8 cm - przy takiej zawartości liczy się przewiew i szybkie rozłożenie płata. Grubość sznurka dobieramy do ciężaru. Przy odpadach budowlanych stawiamy na splot mocniejszy, rzędu 4-5 mm, bo to on przenosi naprężenie, gdy hałda napiera na siatkę przy hamowaniu; przy lekkich odpadach zielonych wystarcza cieńszy. Nie masz pewności, co pasuje do Twojego ładunku? Opisz zawartość, a dobierzemy oczko i splot razem z Tobą.

Cięte pod krawędź Twojego kontenera

Jesteśmy producentem, nie sklepem przepakowującym cudzy towar. Dlatego każda siatka na kontener powstaje pod konkretny rozmiar, jaki wpiszesz. Podajesz długość i szerokość górnej krawędzi, my ustawiamy cięcie pod te wartości i wysyłamy płat gotowy do rozpięcia - bez marginesu do zawijania i bez dokładania metra na zapas, za który musiałbyś dopłacić.

Przy flocie kontenerów różnych rozmiarów ma to konkretne przełożenie. Płat cięty pod duży hakowiec będzie zwisał na małej muldzie i gorzej się napnie, a zbyt mały nie dosięgnie burt. Skoro produkujemy pod wymiar, każdy gabaryt dostaje siatkę dopasowaną do siebie. Gdy w firmie krąży kilka pojemności naraz, zamawiasz je jednym zamówieniem, opisujesz który wymiar jest który, a my produkujemy wszystkie z tej samej partii materiału - trzymają jeden splot i jeden kolor. Produkcja u nas oznacza też, że dołożenie kolejnej sztuki po latach nie jest problemem: odtworzymy dokładnie ten sam rozmiar, kiedy rozbudujesz tabor albo któryś płat się zużyje.

Polipropylen, który zwijasz i chowasz między kursami

Polipropylen wybieramy pod transport świadomie. Jest sprężysty, więc pod naporem przesuwającego się ładunku napina się i ugina, po czym wraca do kształtu; kiedy hałda gruzu przechyli się na zakręcie i uderzy w ścianę siatki, splot amortyzuje to szarpnięcie zamiast łamać się przy większym obciążeniu. Znosi też lata pracy na wolnym powietrzu - słońce, deszcz i mróz nie kruszą go tak, jak dzieje się to z tanimi tworzywami po jednym sezonie.

Najbardziej widać tę zaletę wtedy, gdy siatka jest chwilowo niepotrzebna. Zdejmujesz ją po rozładunku, zwijasz w niewielki rulon i wrzucasz za siedzenie albo do skrytki w kabinie; nie zajmuje miejsca i nie plącze się po podłodze. Splot nie chłonie wody, więc nawet zdjęta na mokro nie robi się ciężka i nie gnije zwinięta między kursami. Rozłożenie z powrotem to chwila i przy mniejszych kontenerach robi to jedna osoba z poziomu ziemi, bez drabiny i bez pomocnika. Ten sam płat jeździ z jednego kontenera na drugi przez cały dzień pracy.

Kolor i obszycie krawędzi

Siatki na kontenery robimy w kilku kolorach - czerń, grafit, zieleń, biel i inne. Barwa nie wpływa na wytrzymałość ani na to, jak splot pracuje: ten sam płat w bieli i w grafitcie trzyma identycznie. Na pojazdach wywozowych częściej wybierana jest ciemna, bo mniej rzuca się w oczy pod warstwą gruzu i nie widać na niej codziennego brudu z placu. Osobno możesz dobrać obszycie krawędzi - wzmocniony brzeg dłużej znosi tarcie tam, gdzie linka wchodzi w oczka i gdzie płat codziennie ociera o metalowe burty i haki. Oba wybory zaznaczasz w konfiguratorze przy rozmiarze i oczku; obszycie zostaje wyłączone, jeśli go nie potrzebujesz.

Co utrzyma, a czego po niej nie oczekiwać

Zebraliśmy to krótko, żeby było jasne przed zamówieniem.

• Utrzyma: gruz, płytki i większe bryły pod spodem - napięta poprawnie sprawia, że kawałkom znacznie trudniej wyskoczyć ponad burtę, gdy kontener szarpie na trasie.
• Utrzyma: lekkie odpady zielone na odkrytej górze - przewiew przez oczka sprawia, że wiatr trudniej porywa je z hałdy niż spod pełnego przykrycia, które by je wybrzuszało.
• Utrzyma: położenie blisko ładunku - powietrze przechodzi przez splot, więc płat nie łopocze na trasie tak, jak napięta plandeka.
• Nie zatrzyma: drobnego żwiru, piasku ani miału - materiał wielkości ziarna przesypie się między splotami; do tak drobnej zawartości potrzebujesz przykrycia pełnego.
• Nie zastąpi: sztywnej pokrywy ani konstrukcji nośnej - to napięty splot, więc niczego o nią nie oprzesz i nie potraktujesz jej jak deski.
• Nie zastąpi: przepisowego zabezpieczenia wymaganego dla danego transportu - odpowiedzialność za zgodny z prawem załadunek zostaje po stronie kierowcy.

Tyle się od tej siatki oczekuje i tyle uczciwie daje: mocno utrudnia zawartości wypadnięcie na drogę i trzyma ją w ryzach obciążenia, do jakiego dobierzemy splot.

Zestaw montażowy do dobrania

Sam montaż jest prosty - zarzucasz płat na otwartą górę i napinasz za krawędzie burt, aż przylegnie do ładunku. Do pewnego naciągnięcia i zaczepienia możesz opcjonalnie dobrać zestaw montażowy, liczony na Twój wymiar. Znajdziesz w nim stalową linkę 4 mm w powłoce PCV do przełożenia wzdłuż krawędzi, a do tego śruby rzymskie na naciąg, ocynkowane karabińczyki do zaczepiania za burty i zaciski do spięcia linki. Kołków do ścian w nim nie ma - na kontenerze mocujesz się o burty i uchwyty, nie w mur.

Domyślnie siatka idzie bez tego zestawu, więc jeśli masz własne gumy, pasy czy zaczepy, nie płacisz za nic dodatkowego. Gdy wolisz mieć komplet od razu dopasowany do długości płata, zaznaczasz go w konfiguratorze i produkujemy linkę pod ten sam wymiar co siatkę.

Pytania, które słyszymy najczęściej

Jaki rozmiar siatki zamówić pod mój kontener? Zmierz długość i szerokość górnej, otwartej krawędzi i dorzuć zapas na naciągnięcie po bokach. Wpisujesz te liczby w konfiguratorze, a my produkujemy płat dokładnie pod nie. Przy flocie różnych pojemności lepiej dobrać osobny wymiar do każdej.

Czy jedna siatka obsłuży małą muldę i duży hakowiec? Lepiej nie. Płat cięty pod duży kontener będzie zwisał na małym i gorzej się napnie, a zbyt mały nie dosięgnie burt. Skoro produkujemy na wymiar, warto mieć rozmiar pod każdy gabaryt.

Czy wytrzyma ciężki gruz z rozbiórki? Tak, jeśli dobierzemy grubszy splot. Do betonu i cegły stawiamy sznurek rzędu 4-5 mm; przy lżejszych odpadach zielonych wystarcza cieńszy. Napisz, co wozisz, a dopasujemy splot i oczko pod ten ładunek.

Kontener stoi u mnie na posesji tygodniami - czy siatka to zniesie? Tak. Polipropylen jest zrobiony do pracy na wolnym powietrzu i znosi kolejne sezony słońca, deszczu i mrozu bez kruszenia. Rozpięta na stojącym kontenerze przez cały czas zbiórki trzyma zawartość tak samo jak w transporcie, a po wywiezieniu wieszasz ten sam płat na następnym.

Czy siatka łopocze na trasie jak plandeka? W dużo mniejszym stopniu. Powietrze przechodzi przez oczka, więc wiatr nie wybrzusza jej jak pełnego przykrycia; napięta trzyma się blisko ładunku przez całą drogę.

Da się domówić kolejną sztukę po latach? Tak. Produkujemy u siebie, więc odtworzymy ten sam wymiar, splot i kolor, gdy rozbudujesz tabor kontenerów albo któryś płat się zużyje.